Система учёта пробега в автомобилях BMW и MINI построена на взаимодействии сразу нескольких модулей — CAS, KOMBI, FEM, BDC, DME, ABS. После замены приборной панели, ремонта блока или обновления прошивки часто возникает несоответствие данных. Мы выполняем корректировку и синхронизацию пробега BMW / MINI с точной калибровкой всех систем. Работаем на оригинальном оборудовании BMW ISTA, BMW Explorer и AutoHex, что гарантирует безопасность и сохранность данных.
Пробег фиксируется в нескольких блоках одновременно — приборной панели, CAS / FEM, DME и ABS. При обновлении или замене любого из них могут появиться разночтения. Мы выполняем корректировку пробега BMW на всех уровнях: восстанавливаем синхронизацию блоков, устраняем ошибки одометра и калибруем моточасы. После процедуры все показания совпадают, а система корректно отображает реальные данные.
Работаем со всеми поколениями: от E60, E70, E90 до современных F-серий (F10, F30, F15) и G-серий. Поддерживаются все блоки CAS, FEM, BDC, KOMBI, FRM, DME. Процедура полностью безопасна, выполняется без вскрытия панели и вмешательства в микросхемы.
После ремонта или перепрошивки блоков часто наблюдается “несогласованность” показаний — приборная панель, двигатель и коробка отображают разные значения. Мы проводим синхронизацию пробега между KOMBI, CAS, FRM, DME и другими модулями, восстанавливаем корректные данные во всей системе. Все параметры сохраняются в заводском формате и соответствуют реальному состоянию автомобиля.
После синхронизации выполняется тест ISTA и контроль всех модулей. Исключаются ошибки связи, зависания одометра и некорректное отображение моточасов. Система полностью готова к эксплуатации и проходит диагностику без отметок о вмешательстве.
После неудачного обновления или некорректной диагностики одометр может показывать “прочерк” или некорректное значение. Мы выполняем исправление ошибок пробега BMW, устраняем расхождения моточасов между CAS, DME и приборной панелью. Данные сверяются с оригинальной информацией блока, после чего производится безопасная калибровка.
Моточасы и пробег связаны между собой. При расхождении этих данных возможны сбои в работе систем обслуживания и напоминаний. Мы выполняем полное тестирование, сравниваем значения с данными DME и корректируем только ошибочные участки, не трогая оригинальную часть памяти блока.
После замены панели приборов выполняется адаптация KOMBI BMW — прописка VIN, синхронизация пробега и кодировка комплектации. Это устраняет ошибку ""MANIPULATION DOT"" и восстанавливает корректное отображение показаний. Все данные сохраняются в соответствии с блоками CAS, DME и ABS.
Перед установкой б/у панели выполняем тест на совместимость и при необходимости обновляем прошивку. Это исключает зависания дисплея и ошибки при обмене данными. После адаптации проводится финальная проверка ISTA и подтверждение корректности синхронизации.
Перед покупкой автомобиля выполняем диагностику реального пробега BMW — сверяем данные всех блоков: CAS, KOMBI, DME, ABS, FRM. Проверка выявляет даже минимальные расхождения, которые не видны при обычном подключении OBD. Клиент получает подробный отчёт с результатами и рекомендациями.
Проверяем историю ошибок, время включений и моточасы двигателя. Это позволяет определить реальное состояние автомобиля, оценить степень износа и выявить возможные вмешательства. Диагностика проводится официальными инструментами BMW и полностью безопасна.
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Корректировка пробега BMW / MINI (CAS, KOMBI, FEM, BDC) | от 6 000 ₽ |
| Синхронизация пробега между блоками (KOMBI, CAS, FRM, DME) | от 4 500 ₽ |
| Исправление ошибок и расхождений показаний | от 4 000 ₽ |
| Корректировка после замены панели приборов | от 5 000 ₽ |
| Проверка корректности пробега перед покупкой авто | от 3 500 ₽ |
